A Ford apresentou um modelo do Fusion Hybrid desenvolvido em parceria com a Universidade de Michigan e a empresa State Farm para pesquisa de direção autônoma. O carro conta com as mesmas tecnologias já disponíveis no atual, mas com a inclusão de quatro sensores de luz infravermelha chamados LiDAR (Light Detection and Ranging), capazes de escanear a pista 2,5 milhões de vezes por segundo. Desta forma, destaca tudo que se encontra em um raio de 61 metros para gerar um mapa 3D em tempo real. A ideia da marca é incluir esses equipamentos na próxima geração de veículos.
O Ford Fusion Hybrid foi escolhido como plataforma de testes para o novo esforço de pesquisa, pois está entre os líderes em oferecer as mais avançadas tecnologias de motorista auxiliar em sua classe.
Essas tecnologias incluem Cegos do Sistema de Informação de Mancha, parque ativo auxiliar, aviso faixa da partida, e controle de cruzeiro adaptativo e aviso de colisão com suporte de frenagem. Estes sistemas de detecção de veículos, oferecidos em muitos veículos da Ford, hoje, são os blocos de construção para o futuro da condução totalmente automatizado.
Na América do Norte, essas tecnologias podem ser encontradas no Ford Focus, os híbridos C-MAX, Fusion, Taurus, Fugir, Explorer e Flex. Na Europa, essas tecnologias estão disponíveis no Ford C-MAX, Mondeo, S-MAX e Galaxy.
"Produtos como o Ford Fusion Hybrid nos dar um ponto de partida para o desenvolvimento de recursos automatizados", disse Paul Mascarenas, diretor técnico e vice-presidente da Ford investigação e inovação. "Nossa Blueprint for Mobility alinha os resultados desejados do nosso trabalho em termos de funcionalidade automatizada com a democratização da tecnologia motorista auxiliar encontrado no lineup atual de produtos Ford."
Fonte: Ford
Ford apresenta pesquisa com tecnologia de direção autônoma em Fusion Hybrid